தகவல் 4D ஷட்டில் கன்வேயர் அமைப்பு
சங்கிலி கன்வேயர்
| திட்டம் | அடிப்படை தரவு | குறிப்பு |
| மாதிரி | SX-LTJ -1.0T -600H | |
| மோட்டார் குறைப்பான் | SEW | |
| கட்டமைப்பு வகை | சட்டகம் அலுமினிய கலவையால் ஆனது, மற்றும் கால்கள் மற்றும் வளைவுகள் கார்பன் எஃகு மூலம் செய்யப்படுகின்றன | |
| கட்டுப்பாட்டு முறை | கைமுறை/தனியாக/ஆன்லைன்/தானியங்கி கட்டுப்பாடு | |
| பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் | மின் இணைப்பு, இருபுறமும் பாதுகாப்பு வழிகாட்டிகள் | |
| தரநிலையை ஏற்றுக்கொள் | JB/T7013-93 | |
| சுமை | அதிகபட்சம் 1000KG | |
| சரக்கு ஆய்வு | ஒளிமின்னழுத்த சென்சார்கள் | நோய்/பி+எஃப் |
| சங்கிலி பாதை | குறைந்த உராய்வு நைலான் பாதை | |
| கன்வேயர் சங்கிலி | டோங்குவா சங்கிலி | |
| தாங்கி | ஃபுகுயாமா வன்பொருள், சீல் செய்யப்பட்ட பந்து தாங்கு உருளைகள் | |
| பரிமாற்ற வேகம் | 12மீ/நிமிடம் | |
| மேற்பரப்பு சிகிச்சை மற்றும் பூச்சு | ஊறுகாய், பாஸ்பேட்டிங், தெளித்தல் | |
| சத்தம் கட்டுப்பாடு | ≤73db | |
| மேற்பரப்பு பூச்சு | கணினி சாம்பல் | இணைக்கப்பட்ட ஸ்வாட்ச்கள் |
உபகரண அமைப்பு
கன்வேயர் பிரேம், அவுட்ரிகர்கள், டிரைவ் யூனிட் மற்றும் பலவற்றைக் கொண்டுள்ளது. சட்டமானது அலுமினிய கலவையால் ஆனது, மேலும் இரு முனைகளிலும் பல் இல்லாத தலைகீழ் சக்கரங்கள் நிலையானவை. கன்வேயர் செயின் பிட்ச் P=15.875mm உடன் நேராக இரட்டை வரிசை சங்கிலி ஆகும். சங்கிலி ஆதரவு உயர் மூலக்கூறு பாலிஎத்திலின் (UHMW) சுய-மசகு விளைவுடன் செய்யப்படுகிறது. பற்றவைக்கப்பட்ட அவுட்ரிகர்கள் போல்ட் பிரஷர் பிளேட் மூலம் பிரதான சட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, M20 திருகு சரிசெய்தல் அடி தரையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் கடத்தும் மேற்பரப்பின் உயரம் +25 மிமீ மூலம் சரிசெய்யப்படலாம். டிரைவிங் சாதனம் நடுவில் உள்ளமைந்த வேகமான மோட்டார், டிரைவ் ஷாஃப்ட் அசெம்பிளி, டிரான்ஸ்மிஷன் ஸ்ப்ராக்கெட் செட், மோட்டார் இருக்கை மற்றும் செயின் டென்ஷனிங் சாதனம் மற்றும் திருகு-வகை சரிசெய்தல் டென்ஷனர் கப்பி, கடத்தும் சங்கிலியை பதட்டப்படுத்துகிறது.
வேலை கொள்கை:
மோட்டார் டிரைவ் ஷாஃப்ட்டை டிரான்ஸ்மிஷன் குழுவின் வழியாக இயக்குகிறது, மேலும் டிரைவ் ஷாஃப்ட் பாலேட்டின் கடத்தும் செயல்பாட்டை உணர கடத்தும் சங்கிலியை இயக்குகிறது.
ரோலர் கன்வேயர்
| பொருள் | அடிப்படை தரவு | கருத்துக்கள் |
| மாதிரி | SX-GTJ -1.0T -600H | எஃகு அமைப்பு |
| மோட்டார் குறைப்பான் | SEW | |
| கட்டமைப்பு வகை | கார்பன் எஃகு வளைவு | |
| கட்டுப்பாட்டு முறை | கைமுறை/தனியாக/ஆன்லைன்/தானியங்கி கட்டுப்பாடு | |
| சுமை | அதிகபட்சம் 1000KG | |
| பரிமாற்ற வேகம் | 12மீ/நிமிடம் | |
| உருளை | 76 இரட்டை சங்கிலி உருளை | |
| ஓட்டு சங்கிலி | ஹுடாங் சங்கிலித் தொழிற்சாலை | |
| தாங்கி | ஹா அச்சு | |
| மேற்பரப்பு சிகிச்சை மற்றும் பூச்சு | ஊறுகாய், பாஸ்பேட்டிங், தெளித்தல் | |
உபகரண அமைப்பு
உபகரண அமைப்பு: ரோலர் டேபிள் இயந்திரம் ஒரு சட்டகம், அவுட்ரிகர்கள், உருளைகள், டிரைவ்கள் மற்றும் பிற அலகுகளால் ஆனது. ரோலர் φ76x3 ஒற்றை பக்க இரட்டை ஸ்ப்ராக்கெட் கால்வனேற்றப்பட்ட ரோலர், ரோலர் இடைவெளி பி=174.5 மிமீ, ஒற்றை பக்க இரட்டை ஸ்ப்ராக்கெட். பற்றவைக்கப்பட்ட அவுட்ரிகர்கள் போல்ட் பிரஷர் பிளேட் மூலம் பிரதான சட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, M20 திருகு சரிசெய்தல் அடி தரையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் கடத்தும் மேற்பரப்பின் உயரம் +25 மிமீ மூலம் சரிசெய்யப்படலாம். டிரைவிங் சாதனம் நடுவில் உள்ளமைக்கப்பட்ட டெசிலரேஷன் மோட்டார், டிரான்ஸ்மிஷன் ஸ்ப்ராக்கெட் செட், மோட்டார் இருக்கை மற்றும் செயின் டென்ஷனிங் சாதனம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
செயல்பாட்டுக் கொள்கை: மோட்டார் ரோலரை சங்கிலி வழியாக இயக்குகிறது, மேலும் ரோலர் மற்றொரு சங்கிலி மூலம் அருகிலுள்ள ரோலருக்கு அனுப்பப்படுகிறது, பின்னர் கன்வேயரின் கடத்தும் செயல்பாட்டை உணர மற்றொரு ரோலருக்கு அனுப்பப்படுகிறது.
ஜாக்கிங் மற்றும் பரிமாற்ற இயந்திரம்
| திட்டம் | அடிப்படை தரவு | குறிப்பு |
| மாதிரி | SX-YZJ－1.0T-6 0 0H | எஃகு அமைப்பு |
| மோட்டார் குறைப்பான் | SEW | |
| கட்டமைப்பு வகை | கார்பன் எஃகு வளைவு | |
| கட்டுப்பாட்டு முறை | கைமுறை/தனியாக/ஆன்லைன்/தானியங்கி கட்டுப்பாடு | |
| பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் | மின் இணைப்பு, இருபுறமும் பாதுகாப்பு வழிகாட்டிகள் | |
| தரநிலை | JB/T7013-93 | |
| சுமை | அதிகபட்சம் 1000KG | |
| சரக்கு ஆய்வு | ஒளிமின்னழுத்த சென்சார்கள் | நோய்/பி+எஃப் |
| உருளை | 76 இரட்டை சங்கிலி உருளை | |
| தாங்கு உருளைகள் மற்றும் வீடுகள் | தாங்கி: ஹார்பின் தண்டு; தாங்கி இருக்கை: ஃபுஷன் FSB | |
| பரிமாற்ற வேகம் | 12மீ/நிமிடம் | |
| மேற்பரப்பு சிகிச்சை மற்றும் பூச்சு | ஊறுகாய், பாஸ்பேட்டிங், தெளித்தல் | |
| சத்தம் கட்டுப்பாடு | ≤73dB | |
| மேற்பரப்பு பூச்சு | கணினி சாம்பல் | இணைக்கப்பட்ட ஸ்வாட்ச்கள் |
உபகரண அமைப்பு
உபகரண அமைப்பு: ரோலர் பரிமாற்ற இயந்திரம் கூறுகள், தூக்கும் வழிமுறைகள், வழிகாட்டும் கூறுகள் மற்றும் பிற அலகுகளைக் கொண்டுள்ளது. மேற்பரப்பின் உயரம் சரிசெய்தல் +25 மிமீ. தூக்கும் பொறிமுறையானது மோட்டார் இயக்கப்படும் கிராங்க் கையின் கொள்கையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் ஓட்டுநர் சாதனம் நடுவில் உள்ளமைக்கப்பட்ட குறைப்பு மோட்டார், ஒரு டிரான்ஸ்மிஷன் ஸ்ப்ராக்கெட் செட், ஒரு மோட்டார் இருக்கை மற்றும் ஒரு சங்கிலி பதற்றம் சாதனம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
செயல்பாட்டுக் கொள்கை: பொருத்தப்பட்ட கன்வேயர் மூலம் சாதனங்களுக்குத் தட்டு அனுப்பப்படும் போது, ஜாக்கிங் மோட்டார் இயங்குகிறது, கேம் மெக்கானிசத்தை இயக்கி பாலேட்டைத் தூக்குகிறது, மேலும் ஜாக்கிங் மோட்டார் அது இருக்கும் போது நின்றுவிடும்; கன்வேயிங் மோட்டார் துவங்குகிறது, டாக்கிங் உபகரணங்களுக்கு தட்டுகளை அனுப்புகிறது, மேலும் மோட்டார் நின்றுவிடுகிறது, ஜாக்கிங் மோட்டார் இயங்குகிறது, மேலும் கேம் மெக்கானிசம் உபகரணங்களை குறைக்க இயக்கப்படுகிறது, அது இருக்கும் போது, ஜாக்கிங் மோட்டார் ஒரு வேலை சுழற்சியை முடிக்க நிறுத்தப்படும். .
மாற்றம் கன்வேயர்
| 1) திட்டம் | அடிப்படை தரவு | குறிப்பு |
| மாதிரி | SX-GDLTJ -1.0T-500H-1.6L | |
| மோட்டார் குறைப்பான் | SEW | |
| கட்டமைப்பு வகை | கால்கள் மற்றும் வளைந்த கார்பன் எஃகு | |
| கட்டுப்பாட்டு முறை | கைமுறை/தனியாக/ஆன்லைன்/தானியங்கி கட்டுப்பாடு | |
| பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் | மின் இணைப்பு, இருபுறமும் பாதுகாப்பு வழிகாட்டிகள் | |
| தரநிலை | JB/T7013-93 | |
| சுமை | அதிகபட்சம் 1000KG | |
| சரக்கு ஆய்வு | ஒளிமின்னழுத்த சென்சார்கள் | நோய்/பி+எஃப் |
| சங்கிலி பாதை | குறைந்த உராய்வு நைலான் பாதை | |
| கன்வேயர் சங்கிலி | டோங்குவா சங்கிலி | |
| தாங்கு உருளைகள் மற்றும் வீடுகள் | தாங்கி: ஹார்பின் ஷாஃப்ட், தாங்கி இருக்கை: ஃபுகுயாமா FSB | |
| பரிமாற்ற வேகம் | 12மீ/நிமிடம் | |
| மேற்பரப்பு சிகிச்சை மற்றும் பூச்சு | ஊறுகாய், பாஸ்பேட்டிங், தெளித்தல் | |
| சத்தம் கட்டுப்பாடு | ≤73dB | |
| மேற்பரப்பு பூச்சு | கணினி சாம்பல் | இணைக்கப்பட்ட ஸ்வாட்ச்கள் |
உபகரண அமைப்பு
உபகரண அமைப்பு: இந்த உபகரணங்கள் ஏற்றத்திற்கும் அலமாரிக்கும் இடையே உள்ள இணைப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் கன்வேயர் ஒரு சட்டகம், அவுட்ரிகர்கள் மற்றும் ஒரு டிரைவ் யூனிட் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. கன்வேயர் செயின் பிட்ச் P=15.875mm உடன் நேராக இரட்டை வரிசை சங்கிலி ஆகும். சங்கிலி ஆதரவு உயர் மூலக்கூறு பாலிஎத்திலின் (UHMW) சுய-மசகு விளைவுடன் செய்யப்படுகிறது. வெல்டட் கால்கள், அலமாரியில் உடலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. டிரைவிங் சாதனம் நடுவில் உள்ளமைக்கப்பட்ட டெசிலரேஷன் மோட்டார், டிரைவ் ஷாஃப்ட் அசெம்பிளி, டிரான்ஸ்மிஷன் ஸ்ப்ராக்கெட் செட், மோட்டார் இருக்கை மற்றும் செயின் டென்ஷனிங் சாதனம் மற்றும் ஸ்க்ரூ-டைப் அட்ஜஸ்ட் செய்யும் டென்ஷனர் கப்பி, கடத்தும் சங்கிலியை அழுத்துகிறது.
செயல்பாட்டுக் கொள்கை : மோட்டார் டிரைவ் ஷாஃப்ட்டை டிரான்ஸ்மிஷன் குழுவின் வழியாக இயக்குகிறது, மேலும் டிரைவ் ஷாஃப்ட் பாலேட்டின் கடத்தும் செயல்பாட்டை உணர கடத்தும் சங்கிலியை இயக்குகிறது.
மாடி லிஃப்ட்
| திட்டம் | அடிப்படை தரவு | குறிப்பு |
| மாதிரி | LDTSJ -1.0T-700H | எஃகு அமைப்பு |
| மோட்டார் குறைப்பான் | SEW | |
| கட்டமைப்பு வகை | நெடுவரிசை: கார்பன் எஃகு வளைவு வெளிப்புற பக்கம்: எஃகு தட்டு முத்திரை | |
| கட்டுப்பாட்டு முறை | கைமுறை/தனியாக/ஆன்லைன்/தானியங்கி கட்டுப்பாடு | |
| பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் | மின் இண்டர்லாக், வீழ்ச்சி தடுப்பு சாதனம் | |
| தரநிலை | JB/T7013-93 | |
| சுமை | அதிகபட்சம் 1000KG | |
| சரக்கு ஆய்வு | ஒளிமின்னழுத்த சென்சார்கள் | நோய்/பி+எஃப் |
| உருளை | 76 இரட்டை சங்கிலி உருளை | |
| தூக்கும் சங்கிலி | டோங்குவா சங்கிலி | |
| தாங்கி | பொது தாங்கு உருளைகள்: ஹார்பின் தண்டு முக்கிய தாங்கு உருளைகள்: NSK | |
| இயங்கும் வேகம் | கடத்தும் வேகம்: 16m/min, தூக்கும் வேகம்: 6m/min | |
| மேற்பரப்பு சிகிச்சை மற்றும் பூச்சு | ஊறுகாய், பாஸ்பேட்டிங், தெளித்தல் | |
| சத்தம் கட்டுப்பாடு | ≤73dB | |
| மேற்பரப்பு பூச்சு | கணினி சாம்பல் | இணைக்கப்பட்ட ஸ்வாட்ச்கள் |
முக்கிய கட்டமைப்பு மற்றும் அம்சங்கள்
சட்டகம்: 5 மிமீ கார்பன் எஃகு வளைந்த தட்டு நெடுவரிசையாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் வெளியில் எஃகு தகடு மூலம் சீல் செய்யப்படுகிறது;
தூக்கும் பகுதி:
தூக்கியின் மேற்புறத்தில் ஒரு தூக்கும் சட்டகம் நிறுவப்பட்டுள்ளது, சட்டமானது கார்பன் எஃகால் ஆனது, மற்றும் தூக்கும் மோட்டார் சங்கிலி வழியாக வேலை செய்ய தூக்கும் ஸ்ப்ராக்கெட் சட்டசபையை இயக்குகிறது.
ஏற்றுதல் தளம்:
கார்பன் ஸ்டீலால் ஆனது. ஏற்றுதல் மேடையில் நிலையான கன்வேயர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
வேலை கொள்கை:
தூக்கும் வேலையை முடிக்க தூக்கும் மோட்டார் ஏற்றுதல் தளத்தை இயக்குகிறது; ஏற்றுதல் மேடையில் உள்ள கன்வேயர், சரக்குகளை லிஃப்ட்டில் உள்ளிழுக்கவும் மற்றும் வெளியேறவும் செய்கிறது.
