தகவல் 4 டி ஷட்டில் கன்வேயர் அமைப்பு
சங்கிலி கன்வேயர்
| திட்டம் | அடிப்படை தரவு | கருத்து |
| மாதிரி | SX -LTJ－1.0T -600H | |
| மோட்டார் குறைப்பான் | தையல் | |
| கட்டமைப்பு வகை | சட்டகம் அலுமினிய அலாய் மூலம் ஆனது, மற்றும் கால்கள் மற்றும் வளைவுகள் கார்பன் எஃகு மூலம் செய்யப்படுகின்றன | |
| கட்டுப்பாட்டு முறை | கையேடு/தனித்து/ஆன்லைன்/தானியங்கி கட்டுப்பாடு | |
| பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் | மின் இன்டர்லாக், இருபுறமும் பாதுகாப்பு வழிகாட்டிகள் | |
| தரத்தை ஏற்றுக்கொள்ளுங்கள் | JB/T7013-93 | |
| பேலோட் | அதிகபட்சம் 1000 கிலோ | |
| சரக்கு ஆய்வு | ஒளிமின்னழுத்த சென்சார்கள் | நோய்வாய்ப்பட்ட/பி+எஃப் |
| சங்கிலி பாதை | குறைந்த உராய்வு நைலான் டிராக் | |
| கன்வேயர் சங்கிலி | டோங்குவா சங்கிலி | |
| தாங்கி | ஃபுகுயாமா வன்பொருள், சீல் செய்யப்பட்ட பந்து தாங்கு உருளைகள் | |
| பரிமாற்ற வேகம் | 12 மீ/நிமிடம் | |
| மேற்பரப்பு சிகிச்சை மற்றும் பூச்சு | ஊறுகாய், பாஸ்பேட்டிங், தெளித்தல் | |
| இரைச்சல் கட்டுப்பாடு | ≤73DB | |
| மேற்பரப்பு பூச்சு | கணினி சாம்பல் | இணைக்கப்பட்ட ஸ்வாட்சுகள் |
உபகரண அமைப்பு
கன்வேயர் பிரேம், அட்ரிகர்ஸ், டிரைவ் யூனிட் மற்றும் பலவற்றால் ஆனது. சட்டகம் அலுமினிய அலாய் மூலம் ஆனது, மேலும் இரண்டு முனைகளும் நிலையான பல் இல்லாத தலைகீழ் சக்கரங்கள். கன்வேயர் சங்கிலி பிட்ச் பி = 15.875 மிமீ உடன் நேராக இரட்டை-வரிசை சங்கிலி. சங்கிலி ஆதரவு சுய-மசகு விளைவுகளுடன் உயர் மூலக்கூறு பாலிஎதிலினால் (யுஎச்எம்டபிள்யூ) செய்யப்படுகிறது. வெல்டட் அட்ரிகர்கள் பிரதான சட்டகத்துடன் போல்ட் பிரஷர் பிளேட் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, எம் 20 திருகு சரிசெய்தல் கால்கள் தரையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் தெரிவிக்கும் மேற்பரப்பின் உயரத்தை +25 மிமீ மூலம் சரிசெய்யலாம். ஓட்டுநர் சாதனம் நடுவில் ஒரு உள்ளமைக்கப்பட்ட வீழ்ச்சி மோட்டார், ஒரு டிரைவ் ஷாஃப்ட் அசெம்பிளி, ஒரு டிரான்ஸ்மிஷன் ஸ்ப்ராக்கெட் செட், ஒரு மோட்டார் இருக்கை மற்றும் சங்கிலி பதற்றம் சாதனம் மற்றும் திருகு-வகை சரிசெய்தல் டென்ஷனர் கப்பி பதட்டங்களை வெளிப்படுத்தும் சங்கிலி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
வேலை செய்யும் கொள்கை:
மோட்டார் டிரைவ் ஷாஃப்டை டிரான்ஸ்மிஷன் குழு வழியாக இயக்குகிறது, மேலும் டிரைவ் ஷாஃப்ட் பேலட்டின் தெரிவிக்கும் செயல்பாட்டை உணர தெரிவிக்கும் சங்கிலியை இயக்குகிறது.
ரோலர் கன்வேயர்
| உருப்படி | அடிப்படை தரவு | கருத்துக்கள் |
| மாதிரி | Sx -gtj－1.0t -600h | எஃகு அமைப்பு |
| மோட்டார் குறைப்பான் | தையல் | |
| கட்டமைப்பு வகை | கார்பன் எஃகு வளைவு | |
| கட்டுப்பாட்டு முறை | கையேடு/தனித்து/ஆன்லைன்/தானியங்கி கட்டுப்பாடு | |
| பேலோட் | அதிகபட்சம் 1000 கிலோ | |
| பரிமாற்ற வேகம் | 12 மீ/நிமிடம் | |
| ரோலர் | 76 இரட்டை சங்கிலி ரோலர் | |
| டிரைவ் சங்கிலி | ஹுவாடோங் சங்கிலி தொழிற்சாலை | |
| தாங்கி | ஹெக்டேர் அச்சு | |
| மேற்பரப்பு சிகிச்சை மற்றும் பூச்சு | ஊறுகாய், பாஸ்பேட்டிங், தெளித்தல் | |
உபகரண அமைப்பு
உபகரண அமைப்பு: ரோலர் டேபிள் இயந்திரம் ஒரு சட்டகம், அவுட்ரிகர்ஸ், உருளைகள், இயக்கிகள் மற்றும் பிற அலகுகளால் ஆனது. ரோலர் φ76x3 ஒற்றை பக்க இரட்டை ஸ்ப்ராக்கெட் கால்வனைஸ் ரோலர், ரோலர் இடைவெளி பி = 174.5 மிமீ, ஒற்றை பக்க இரட்டை ஸ்ப்ராக்கெட். வெல்டட் அட்ரிகர்கள் பிரதான சட்டகத்துடன் போல்ட் பிரஷர் பிளேட் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, எம் 20 திருகு சரிசெய்தல் கால்கள் தரையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் தெரிவிக்கும் மேற்பரப்பின் உயரத்தை +25 மிமீ மூலம் சரிசெய்யலாம். ஓட்டுநர் சாதனம் நடுவில் உள்ளமைக்கப்பட்ட வீழ்ச்சி மோட்டார், ஒரு டிரான்ஸ்மிஷன் ஸ்ப்ராக்கெட் செட், ஒரு மோட்டார் இருக்கை மற்றும் சங்கிலி பதற்றம் சாதனத்தால் ஆனது.
பணிபுரியும் கொள்கை: மோட்டார் ரோலரை சங்கிலி வழியாக இயக்குகிறது, மேலும் உருளை அருகிலுள்ள ரோலருக்கு மற்றொரு சங்கிலி வழியாகவும், பின்னர் மற்றொரு ரோலருக்கு கன்வேயரின் செயல்பாட்டை உணரவும்.
ஜாக்கிங் மற்றும் பரிமாற்ற இயந்திரம்
| திட்டம் | அடிப்படை தரவு | கருத்து |
| மாதிரி | SX-YZJ－1.0T-6 0 0H | எஃகு அமைப்பு |
| மோட்டார் குறைப்பான் | தையல் | |
| கட்டமைப்பு வகை | கார்பன் எஃகு வளைவு | |
| கட்டுப்பாட்டு முறை | கையேடு/தனித்து/ஆன்லைன்/தானியங்கி கட்டுப்பாடு | |
| பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் | மின் இன்டர்லாக், இருபுறமும் பாதுகாப்பு வழிகாட்டிகள் | |
| தரநிலை | JB/T7013-93 | |
| பேலோட் | அதிகபட்சம் 1000 கிலோ | |
| சரக்கு ஆய்வு | ஒளிமின்னழுத்த சென்சார்கள் | நோய்வாய்ப்பட்ட/பி+எஃப் |
| ரோலர் | 76 இரட்டை சங்கிலி ரோலர் | |
| தாங்கு உருளைகள் மற்றும் வீடுகள் | தாங்கி: ஹார்பின் தண்டு; தாங்கி இருக்கை: புஷான் எஃப்.எஸ்.பி. | |
| பரிமாற்ற வேகம் | 12 மீ/நிமிடம் | |
| மேற்பரப்பு சிகிச்சை மற்றும் பூச்சு | ஊறுகாய், பாஸ்பேட்டிங், தெளித்தல் | |
| இரைச்சல் கட்டுப்பாடு | ≤73DB | |
| மேற்பரப்பு பூச்சு | கணினி சாம்பல் | இணைக்கப்பட்ட ஸ்வாட்சுகள் |
உபகரண அமைப்பு
உபகரணங்கள் அமைப்பு: ரோலர் பரிமாற்ற இயந்திரம் பாகங்கள், தூக்கும் வழிமுறைகள், வழிகாட்டும் கூறுகள் மற்றும் பிற அலகுகளால் ஆனது. மேற்பரப்பு உயர சரிசெய்தல் +25 மிமீ. தூக்கும் பொறிமுறையானது மோட்டார் உந்துதல் க்ராங்க் கையின் கொள்கையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் ஓட்டுநர் சாதனம் நடுவில் உள்ளமைக்கப்பட்ட குறைப்பு மோட்டார், ஒரு டிரான்ஸ்மிஷன் ஸ்ப்ராக்கெட் செட், ஒரு மோட்டார் இருக்கை மற்றும் சங்கிலி பதற்றம் சாதனத்தால் ஆனது.
பணிபுரியும் கொள்கை: பொருந்தக்கூடிய கன்வேயர், ஜாக்கிங் மோட்டார் ரன்கள், பேலட்டை உயர்த்த கேம் பொறிமுறையை ஓட்டுதல் மற்றும் ஜாக்கிங் மோட்டார் அது இடத்தில் இருக்கும்போது நிறுத்தப்படும் போது, அந்தக் தட்டு உபகரணங்களுக்கு அனுப்பப்படும் போது; தெரிவிக்கும் மோட்டார் தொடங்குகிறது, நறுக்குதல் உபகரணங்களுக்கு பாலேட்டை வெளிப்படுத்துகிறது, மேலும் மோட்டார் நிறுத்தப்படும், ஜாக்கிங் மோட்டார் ரன்கள் மற்றும் கேம் பொறிமுறையை உபகரணங்களைக் குறைக்க இயக்கப்படுகிறது, அது இடத்தில் இருக்கும்போது, ஜாக்கிங் மோட்டார் ஒரு வேலை சுழற்சியை முடிக்க நிறுத்துகிறது.
மாற்றம் கன்வேயர்
| 1) திட்டம் | அடிப்படை தரவு | கருத்து |
| மாதிரி | SX-GDLTJ－1.0T-500H-1.6L | |
| மோட்டார் குறைப்பான் | தையல் | |
| கட்டமைப்பு வகை | கால்கள் மற்றும் வளைந்த கார்பன் எஃகு | |
| கட்டுப்பாட்டு முறை | கையேடு/தனித்து/ஆன்லைன்/தானியங்கி கட்டுப்பாடு | |
| பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் | மின் இன்டர்லாக், இருபுறமும் பாதுகாப்பு வழிகாட்டிகள் | |
| தரநிலை | JB/T7013-93 | |
| பேலோட் | அதிகபட்சம் 1000 கிலோ | |
| சரக்கு ஆய்வு | ஒளிமின்னழுத்த சென்சார்கள் | நோய்வாய்ப்பட்ட/பி+எஃப் |
| சங்கிலி பாதை | குறைந்த உராய்வு நைலான் டிராக் | |
| கன்வேயர் சங்கிலி | டோங்குவா சங்கிலி | |
| தாங்கு உருளைகள் மற்றும் வீடுகள் | தாங்கி: ஹார்பின் தண்டு, தாங்கி இருக்கை: ஃபுகுயாமா எஃப்.எஸ்.பி. | |
| பரிமாற்ற வேகம் | 12 மீ/நிமிடம் | |
| மேற்பரப்பு சிகிச்சை மற்றும் பூச்சு | ஊறுகாய், பாஸ்பேட்டிங், தெளித்தல் | |
| இரைச்சல் கட்டுப்பாடு | ≤73DB | |
| மேற்பரப்பு பூச்சு | கணினி சாம்பல் | இணைக்கப்பட்ட ஸ்வாட்சுகள் |
உபகரண அமைப்பு
உபகரணங்கள் அமைப்பு: இந்த உபகரணங்கள் ஏற்றம் மற்றும் அலமாரிக்கு இடையிலான கூட்டில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் கன்வேயர் ஒரு சட்டகம், அட்ரிகர்ஸ் மற்றும் ஒரு டிரைவ் யூனிட் ஆகியவற்றால் ஆனது. கன்வேயர் சங்கிலி பிட்ச் பி = 15.875 மிமீ உடன் நேராக இரட்டை-வரிசை சங்கிலி. சங்கிலி ஆதரவு சுய-மசகு விளைவுகளுடன் உயர் மூலக்கூறு பாலிஎதிலினால் (யுஎச்எம்டபிள்யூ) செய்யப்படுகிறது. வெல்டட் கால்கள், அலமாரியின் உடலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஓட்டுநர் சாதனம் நடுவில் ஒரு உள்ளமைக்கப்பட்ட வீழ்ச்சி மோட்டார், ஒரு டிரைவ் ஷாஃப்ட் அசெம்பிளி, ஒரு டிரான்ஸ்மிஷன் ஸ்ப்ராக்கெட் செட், ஒரு மோட்டார் இருக்கை மற்றும் சங்கிலி பதற்றம் சாதனம் மற்றும் திருகு-வகை சரிசெய்தல் டென்ஷனர் கப்பி பதட்டங்களை வெளிப்படுத்தும் சங்கிலி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
பணிபுரியும் கொள்கை: மோட்டார் டிரைவ் ஷாஃப்டை டிரான்ஸ்மிஷன் குழு வழியாக இயக்குகிறது, மேலும் டிரைவ் ஷாஃப்ட் பேலட்டின் தெரிவிக்கும் செயல்பாட்டை உணர தெரிவிக்கும் சங்கிலியை இயக்குகிறது.
மாடி லிப்ட்
| திட்டம் | அடிப்படை தரவு | கருத்து |
| மாதிரி | LDTSJ－1.0T-700H | எஃகு அமைப்பு |
| மோட்டார் குறைப்பான் | தையல் | |
| கட்டமைப்பு வகை | நெடுவரிசை: கார்பன் எஃகு வளைக்கும் வெளிப்புறம்: எஃகு தட்டு முத்திரை | |
| கட்டுப்பாட்டு முறை | கையேடு/தனித்து/ஆன்லைன்/தானியங்கி கட்டுப்பாடு | |
| பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் | எலக்ட்ரிக்கல் இன்டர்லாக், வீழ்ச்சி கைது சாதனம் | |
| தரநிலை | JB/T7013-93 | |
| பேலோட் | அதிகபட்சம் 1000 கிலோ | |
| சரக்கு ஆய்வு | ஒளிமின்னழுத்த சென்சார்கள் | நோய்வாய்ப்பட்ட/பி+எஃப் |
| ரோலர் | 76 இரட்டை சங்கிலி ரோலர் | |
| தூக்கும் சங்கிலி | டோங்குவா சங்கிலி | |
| தாங்கி | பொது தாங்கு உருளைகள்: ஹார்பின் தண்டு விசை தாங்கு உருளைகள்: என்.எஸ்.கே. | |
| இயங்கும் வேகம் | வேகத்தை வெளிப்படுத்துதல்: 16 மீ/ நிமிடம், தூக்கும் வேகம்: 6 மீ/ நிமிடம் | |
| மேற்பரப்பு சிகிச்சை மற்றும் பூச்சு | ஊறுகாய், பாஸ்பேட்டிங், தெளித்தல் | |
| இரைச்சல் கட்டுப்பாடு | ≤73DB | |
| மேற்பரப்பு பூச்சு | கணினி சாம்பல் | இணைக்கப்பட்ட ஸ்வாட்சுகள் |
முக்கிய அமைப்பு மற்றும் அம்சங்கள்
பிரேம்: 5 மிமீ கார்பன் ஸ்டீல் வளைந்த தட்டு நெடுவரிசையாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் வெளியே எஃகு தட்டுடன் மூடப்பட்டிருக்கும்;
தூக்கும் பகுதி:
ஒரு தூக்கும் சட்டகம் ஏற்றத்தின் மேற்புறத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, சட்டகம் கார்பன் எஃகு மூலம் ஆனது, மற்றும் தூக்கும் மோட்டார் தூக்கும் ஸ்ப்ராக்கெட் சட்டசபையை சங்கிலி வழியாக வேலை செய்ய இயக்குகிறது.
ஏற்றுதல் தளம்:
கார்பன் எஃகு தயாரிக்கப்படுகிறது. ஏற்றுதல் இயங்குதளம் ஒரு நிலையான கன்வேயர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
வேலை செய்யும் கொள்கை:
தூக்கும் வேலையை முடிக்க தூக்கும் மோட்டார் ஏற்றுதல் தளத்தை இயக்குகிறது; ஏற்றுதல் தளத்தில் உள்ள கன்வேயர் பொருட்களை உள்ளிட்டு லிஃப்ட் மென்மையாக வெளியேறச் செய்யலாம்.
