அதிவேக ஏற்றுதல் அமைப்பு

பரஸ்பர பாலேட் லிஃப்ட் முக்கியமாக ஓட்டுநர் சாதனம், தூக்கும் தளம், எதிர் எடை இருப்பு தொகுதி, வெளிப்புற சட்டகம் மற்றும் வெளிப்புற கண்ணி போன்ற முக்கிய பகுதிகளால் ஆனது.
ஓட்டுநர் சாதனம் லிஃப்ட் மேல் சட்டகத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது முக்கியமாக ஒரு மோட்டார் சட்டகம், ஒரு மோட்டார் மற்றும் கம்பி கயிறு ஏற்றுதல் பொறிமுறையால் ஆனது. மோட்டார் பிரதான தண்டு மீது அமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் மோட்டார் நேரடியாக டிரைவ் வீல் சட்டசபையை இயக்குகிறது. சுமை தளம் மற்றும் எதிர் எடை இருப்பு தொகுதி முறையே இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் மோட்டார் சுழலும் போது, ​​சங்கிலி சுமை தளத்தையும் எதிர் எடையையும் முறையே மேலே நகர்த்தும்.
தூக்கும் சரக்கு தளம் ஒரு வெல்டட் யு-வடிவ சட்டமாகும், மேலும் ஒரு கன்வேயர் நடுவில் நிறுவப்படலாம். இது சங்கிலியின் இழுவையின் கீழ் பிரேம் வழிகாட்டி ரெயிலுடன் நடந்து செல்கிறது. முக்கிய கூறுகள்: வெல்டட் ஃபிரேம், கையேடு வீல் அசெம்பிளி ஏ, வழிகாட்டி சக்கர அசெம்பிளி பி, பிரேக் சாதனம், உடைந்த சங்கிலி கண்டறிதல் சாதனம் போன்றவை. சரக்கு தளம் விழாமல் தடுக்க சங்கிலி உடைந்த பிறகு உடைந்த சங்கிலி கண்டறிதல் சாதனம் பிரேக் சாதனத்தை செயல்படுத்த முடியும்.
சரக்கு தளமான கன்வேயர் இரட்டை சங்கிலி கால்வனேற்றப்பட்ட உருளைகளால் தெரிவிக்கப்படுகிறது, மேலும் இருபுறமும் உள்ள வழிகாட்டி தகடுகள் கார்பன் எஃகு வளைந்து, நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு துருவைத் தவிர்ப்பதற்காக வெல்டிங் செய்யப்படுகின்றன.
எதிர் எடை பற்றவைக்கப்பட்ட சட்டகம், எதிர் எடை, வழிகாட்டி சக்கரம் போன்றவற்றால் ஆனது. ஒவ்வொரு எதிர் எடையும் சுமார் 50 கிலோ எடையைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் சட்டகத்தின் மேல் பகுதியில் உள்ள இடைவெளியில் இருந்து வைக்கலாம். சட்டகத்தின் நான்கு மூலைகளில் 4 செட் வழிகாட்டி சக்கர கூட்டங்கள் உள்ளன, அவை தூக்கும் இயக்கத்திற்கு வழிகாட்டப் பயன்படுகின்றன.
வெளிப்புற சட்டகம் நிமிர்ந்த மற்றும் கிடைமட்ட பதற்றத்தால் ஆனது, வளைந்த கார்பன் எஃகு தட்டால் ஆனது, மேலும் மேற்பரப்பு பிளாஸ்டிக்கால் தெளிக்கப்படுகிறது.
நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேறுவதைத் தவிர, ஏற்றத்தின் வெளிப்புற மேற்பரப்பில் பாதுகாப்பு பாதுகாப்பிற்காக வெளிப்புற கண்ணி பொருத்தப்பட்டுள்ளது. வெளிப்புற கண்ணி கண்ணி மற்றும் வளைந்த ஆங்கிள் எஃகு தட்டுடன் பற்றவைக்கப்படுகிறது, மேலும் மேற்பரப்பு பிளாஸ்டிக்கால் தெளிக்கப்படுகிறது.