-
ஏஎம்ஆர்
AMR தள்ளுவண்டி, இது மின்காந்த அல்லது ஒளியியல் போன்ற தானியங்கி வழிகாட்டுதல் சாதனங்களுடன் பொருத்தப்பட்ட ஒரு போக்குவரத்து வாகனமாகும், இது பரிந்துரைக்கப்பட்ட வழிகாட்டும் பாதையில் பயணிக்க முடியும், பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு மற்றும் பல்வேறு பரிமாற்ற செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. தொழில்துறை பயன்பாடுகளில், இது ஒரு போக்குவரத்து வாகனமாகும், இதற்கு இயக்கி தேவையில்லை. அதன் சக்தி மூலமானது ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய பேட்டரி ஆகும்.
நீரில் மூழ்கிய AMR: பொருள் லாரியின் அடிப்பகுதியில் பதுங்கி, பொருள் விநியோகம் மற்றும் மறுசுழற்சி செயல்பாடுகளை நிறைவேற்ற தானாகவே ஏற்றப்பட்டு பிரிக்கப்படுகின்றன. பல்வேறு நிலைப்படுத்தல் மற்றும் வழிசெலுத்தல் தொழில்நுட்பங்களின் அடிப்படையில், மனிதர்கள் ஓட்ட வேண்டிய அவசியமில்லாத தானியங்கி போக்குவரத்து வாகனங்கள் கூட்டாக AMR என குறிப்பிடப்படுகின்றன.
-
பல்லேடிசர்
பல்லேடைசர் என்பது இயந்திரங்கள் மற்றும் கணினி நிரல்களின் கரிம கலவையின் விளைவாகும், இது நவீன உற்பத்தியின் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. பல்லேடைசிங் இயந்திரங்கள் பல்லேடைசிங் துறையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பல்லேடைசிங் ரோபோக்கள் தொழிலாளர் செலவு மற்றும் தரை இடத்தை பெரிதும் சேமிக்க முடியும்.
பல்லெடிசிங் ரோபோ நெகிழ்வானது, துல்லியமானது, வேகமானது, திறமையானது, நிலையானது மற்றும் திறமையானது.
பல்லேடிசிங் ரோபோ அமைப்பு ஒரு ஒருங்கிணைப்பு ரோபோ சாதனத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது சிறிய தடம் மற்றும் சிறிய அளவு ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. திறமையான, திறமையான மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு முழு தானியங்கி தொகுதி இயந்திர அசெம்பிளி லைனை நிறுவும் யோசனையை உணர முடியும்.
-
தட்டு மடிப்பு இயந்திரம்
தட்டு மடிப்பு இயந்திரம் என்பது ஒரு தானியங்கி உபகரணமாகும், இது குறியீட்டு தட்டு இயந்திரம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது தட்டு கடத்தும் அமைப்பில், பல்வேறு கன்வேயர்களுடன் இணைந்து, காலி தட்டுகளை கடத்தும் வரிக்கு விநியோகிக்கப் பயன்படுகிறது. தட்டு மடிப்பு இயந்திரம் ஒற்றைத் தட்டுகளை தட்டுகளை அடுக்கி வைக்கப் பயன்படுகிறது, இதில் அடங்கும்: தட்டு அடுக்குதல் ஆதரவு அமைப்பு, தட்டு தூக்கும் அட்டவணை, சுமை சென்சார், தட்டு நிலை கண்டறிதல், திறந்த/மூட ரோபோ சென்சார், லிஃப்ட், கீழ், மைய நிலை சுவிட்ச்.
-
ஆர்ஜிவி
RGV என்பது ரயில் வழிகாட்டி வாகனத்தைக் குறிக்கிறது, இது ஒரு டிராலி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. பல்வேறு உயர் அடர்த்தி சேமிப்பு முறைகளைக் கொண்ட கிடங்குகளில் RGV பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் முழு கிடங்கின் சேமிப்பு திறனை அதிகரிக்க எந்த நீளத்திற்கும் ஏற்ப இடைகழிகள் வடிவமைக்கப்படலாம். கூடுதலாக, வேலை செய்யும் போது, ஃபோர்க்லிஃப்ட் லேன் வழியில் நுழைய வேண்டிய அவசியமில்லை என்ற உண்மையைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம், லேன் வழியில் டிராலியின் விரைவான இயக்கத்துடன் இணைந்து, இது கிடங்கின் செயல்பாட்டுத் திறனை திறம்பட மேம்படுத்தி அதை மேலும் பாதுகாப்பாக மாற்றும்.
-
4D ஷட்டில் அமைப்புகள் நிலையான வகை
நான்கு வழி கார் நுண்ணறிவு தீவிர கிடங்கின் முக்கிய உபகரணமாக, செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட கார் முக்கியமாக ரேக் அசெம்பிளி, மின் அமைப்பு, மின்சாரம் வழங்கும் அமைப்பு, டிரைவ் சிஸ்டம், ஜாக்கிங் சிஸ்டம், சென்சார் சிஸ்டம் போன்றவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
-
குறைந்த வெப்பநிலைக்கான 4D ஷட்டில் அமைப்புகள்
குறைந்த வெப்பநிலை பதிப்பின் குறுக்குவெட்டுப் பட்டையின் அமைப்பு அடிப்படையில் நிலையான பதிப்பைப் போலவே உள்ளது. முக்கிய வேறுபாடு வெவ்வேறு இயக்க சூழல்களில் உள்ளது. குறுக்குவெட்டின் குறைந்த வெப்பநிலை பதிப்பு முக்கியமாக - 30 ℃ சூழலில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, எனவே அதன் உள் பொருள் தேர்வு மிகவும் வேறுபட்டது. அனைத்து உள் கூறுகளும் குறைந்த வெப்பநிலை எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன, பேட்டரி குறைந்த வெப்பநிலை உயர் திறன் கொண்ட பேட்டரியாகும், இது -30 °C சூழலில் சார்ஜ் செய்வதை ஆதரிக்க முடியும். கூடுதலாக, பராமரிப்பு கிடங்கிற்கு வெளியே இருக்கும்போது ஒடுக்க நீரைத் தடுக்க உள் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பும் சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளது.
-
அதிவேக பயன்பாட்டிற்கான 4D ஷட்டில் அமைப்புகள்
செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட காரின் அதிவேக பதிப்பின் வழிமுறை அடிப்படையில் சாதாரண செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட காரின் வழிமுறையைப் போன்றது, முக்கிய வேறுபாடு நடைபயிற்சி வேகத்தை மேம்படுத்துவதில் உள்ளது. ஒப்பீட்டளவில் வழக்கமான மற்றும் நிலையான பாலேட் பொருட்களைக் கருத்தில் கொண்டு, திட்டத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், பயன்படுத்தப்படும் குறுக்குவெட்டுகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கவும், குறுக்குவெட்டின் அதிவேக பதிப்பு முன்மொழியப்பட்டது. நடைபயிற்சி வேக குறியீடு நிலையான பதிப்பை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாகும், மேலும் ஜாக்கிங் வேகம் மாறாமல் உள்ளது. பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்காக, அதிவேக செயல்பாட்டிலிருந்து ஆபத்தைத் தடுக்க உபகரணங்களில் ஒரு பாதுகாப்பு லேசர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
-
அதிக சுமை பயன்பாட்டிற்கான 4D ஷட்டில் அமைப்புகள்
கனரக குறுக்குவெட்டின் பொறிமுறையானது அடிப்படையில் நிலையான பதிப்பைப் போலவே உள்ளது, முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால், அதன் சுமை திறன் பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. அதன் சுமக்கும் திறன் நிலையான பதிப்பை விட கிட்டத்தட்ட இரண்டு மடங்கு அதிகமாகும், அதற்கேற்ப, அதன் தொடர்புடைய ஓடும் வேகமும் குறையும். நடைபயிற்சி மற்றும் ஜாக்கிங் வேகம் இரண்டும் குறையும்.
-
4D ஷட்டில்களுக்கான அடர்த்தியான ரேக்கிங்
நான்கு வழி தீவிர கிடங்கு அலமாரியில் முக்கியமாக ரேக் துண்டுகள், துணை-சேனல் குறுக்குவெட்டுகள், துணை-சேனல் தடங்கள், கிடைமட்ட டை ராட் சாதனங்கள், பிரதான சேனல் குறுக்குவெட்டுகள், பிரதான சேனல் தடங்கள், ரேக்குகள் மற்றும் தரை இணைப்பு, சரிசெய்யக்கூடிய அடி, பின் இழுப்புகள், பாதுகாப்பு வலைகள், பராமரிப்பு ஏணிகள், அலமாரியின் முக்கிய பொருள் Q235/Q355 ஆகும், மேலும் Baosteel மற்றும் Wuhan இரும்பு மற்றும் எஃகு ஆகியவற்றின் மூலப்பொருட்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டு குளிர் உருட்டல் மூலம் உருவாக்கப்படுகின்றன.
-
அதிவேக தூக்கும் அமைப்பு
பரிமாற்ற பாலேட் லிஃப்ட் முக்கியமாக ஓட்டுநர் சாதனம், தூக்கும் தளம், எதிர் எடை சமநிலை தொகுதி, வெளிப்புற சட்டகம் மற்றும் வெளிப்புற கண்ணி போன்ற முக்கிய பகுதிகளால் ஆனது.
-
தகவல் 4D ஷட்டில் கன்வேயர் அமைப்பு
மோட்டார் டிரைவ் ஷாஃப்டை டிரான்ஸ்மிஷன் குழு வழியாக செலுத்துகிறது, மேலும் டிரைவ் ஷாஃப்ட் பேலட்டின் கடத்தும் செயல்பாட்டை உணர கடத்தும் சங்கிலியை இயக்குகிறது.
-
WCS-கிடங்கு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு
WCS அமைப்பு, அமைப்புக்கும் உபகரணங்களுக்கும் இடையிலான திட்டமிடலுக்குப் பொறுப்பாகும், மேலும் WMS அமைப்பால் வழங்கப்படும் கட்டளைகளை ஒருங்கிணைந்த செயல்பாட்டிற்காக ஒவ்வொரு உபகரணத்திற்கும் அனுப்புகிறது. உபகரணத்திற்கும் WCS அமைப்புக்கும் இடையே தொடர்ச்சியான தொடர்பு உள்ளது. உபகரணங்கள் பணியை முடித்ததும், WCS அமைப்பு தானாகவே WMS அமைப்புடன் தரவு இடுகையிடலைச் செய்கிறது.