-
ஏ.எம்.ஆர்
AMR தள்ளுவண்டி, இது மின்காந்த அல்லது ஒளியியல் போன்ற தானியங்கி வழிகாட்டுதல் சாதனங்களைக் கொண்ட ஒரு போக்குவரத்து வாகனமாகும், இது பரிந்துரைக்கப்பட்ட வழிகாட்டும் பாதையில் பயணிக்கக்கூடியது, பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு மற்றும் பல்வேறு பரிமாற்ற செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. தொழில்துறை பயன்பாடுகளில், இது ஒரு ஓட்டுநர் தேவைப்படாத ஒரு போக்குவரத்து வாகனமாகும். இதன் ஆற்றல் மூலமாக ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரி ஆகும்.
நீரில் மூழ்கிய AMR: மெட்டீரியல் டிரக்கின் அடிப்பகுதிக்குள் பதுங்கி, பொருள் விநியோகம் மற்றும் மறுசுழற்சி செயல்பாடுகளை உணர, தானாகவே ஏற்றப்பட்டு பிரிக்கவும். பல்வேறு நிலைப்படுத்தல் மற்றும் வழிசெலுத்தல் தொழில்நுட்பங்களின் அடிப்படையில், மனித ஓட்டுதல் தேவையில்லாத தானியங்கி போக்குவரத்து வாகனங்கள் கூட்டாக AMR என குறிப்பிடப்படுகின்றன.
-
பல்லேடிசர்
palletizer என்பது இயந்திரங்கள் மற்றும் கணினி நிரல்களின் கரிம கலவையின் தயாரிப்பு ஆகும், இது நவீன உற்பத்தியின் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. பல்லேடிசிங் இயந்திரங்கள் பல்லேடிசிங் தொழிலில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பல்லெடிசிங் ரோபோக்கள் தொழிலாளர் செலவு மற்றும் தரை இடத்தை பெரிதும் சேமிக்கும்.
palletizing ரோபோ நெகிழ்வானது, துல்லியமானது, வேகமானது, திறமையானது, நிலையானது மற்றும் திறமையானது.
பல்லேடிசிங் ரோபோ அமைப்பு ஒரு ஒருங்கிணைப்பு ரோபோ சாதனத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது சிறிய தடம் மற்றும் சிறிய அளவு ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு திறமையான, திறமையான மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு முழு தானியங்கி தொகுதி இயந்திரம் சட்டசபை வரி நிறுவும் யோசனை உணர முடியும்.
-
தட்டு மடிப்பு இயந்திரம்
தட்டு மடிப்பு இயந்திரம் என்பது ஒரு தானியங்கி கருவியாகும், இது குறியீடு தட்டு இயந்திரம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது தட்டு கடத்தும் அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, பல்வேறு கன்வேயர்களுடன் இணைந்து, கடத்தும் வரிக்கு வெற்று தட்டுகளை விநியோகிக்கப்படுகிறது. தட்டு மடிப்பு இயந்திரம் ஒற்றை தட்டுகளை அடுக்கி வைக்க பயன்படுகிறது, இதில் அடங்கும்: பலகை ஸ்டாக்கிங் ஆதரவு அமைப்பு, தட்டு தூக்கும் அட்டவணை, சுமை சென்சார், தட்டு நிலையை கண்டறிதல், திறந்த/மூட ரோபோ சென்சார், லிப்ட், கீழ், மைய நிலை சுவிட்ச்.
-
ஆர்.ஜி.வி
RGV என்பது ரயில் வழிகாட்டி வாகனத்தை குறிக்கிறது, இது தள்ளுவண்டி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. RGV பல்வேறு உயர் அடர்த்தி சேமிப்பு முறைகள் கொண்ட கிடங்குகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் முழு கிடங்கின் சேமிப்பு திறனை அதிகரிக்க எந்த நீளத்திற்கு ஏற்ப இடைகழிகளை வடிவமைக்க முடியும். கூடுதலாக, வேலை செய்யும் போது, ஃபோர்க்லிஃப்ட் லேன் வழியில் நுழையத் தேவையில்லை என்ற உண்மையைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம், லேன் வழியில் டிராலியின் விரைவான இயக்கத்துடன் இணைந்து, இது கிடங்கின் செயல்பாட்டு செயல்திறனை திறம்பட மேம்படுத்தலாம் மற்றும் அதை மேலும் பாதுகாப்பானதாக ஆக்குங்கள்.
-
4D ஷட்டில் அமைப்புகள் நிலையான வகை
நான்கு வழி கார் நுண்ணறிவு தீவிர கிடங்கின் முக்கிய கருவியாக, செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட கார் முக்கியமாக ரேக் அசெம்பிளி, எலக்ட்ரிக்கல் சிஸ்டம், பவர் சப்ளை சிஸ்டம், டிரைவ் சிஸ்டம், ஜாக்கிங் சிஸ்டம், சென்சார் சிஸ்டம் போன்றவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
-
குறைந்த வெப்பநிலைக்கான 4D ஷட்டில் அமைப்புகள்
குறுக்குவெட்டின் குறைந்த வெப்பநிலை பதிப்பின் அமைப்பு அடிப்படையில் நிலையான பதிப்பைப் போன்றது. முக்கிய வேறுபாடு வெவ்வேறு இயக்க சூழல்களில் உள்ளது. குறுக்குவெட்டின் குறைந்த வெப்பநிலை பதிப்பு முக்கியமாக - 30 ℃ சூழலில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, எனவே அதன் உள் பொருள் தேர்வு மிகவும் வேறுபட்டது. அனைத்து உள் கூறுகளும் குறைந்த வெப்பநிலை எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன, பேட்டரி குறைந்த வெப்பநிலை உயர் திறன் கொண்ட பேட்டரி ஆகும், இது -30 °C சூழலில் சார்ஜ் செய்வதை ஆதரிக்கும். கூடுதலாக, பராமரிப்பு கிடங்கிற்கு வெளியே இருக்கும் போது ஒடுக்க நீர் தடுக்க உள் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளது.
-
அதிவேக பயன்பாட்டுக்கான 4D ஷட்டில் அமைப்புகள்
செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட காரின் அதிவேக பதிப்பின் பொறிமுறையானது சாதாரண செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட காரின் அடிப்படையிலேயே உள்ளது, முக்கிய வேறுபாடு நடை வேகத்தை மேம்படுத்துவதில் உள்ளது. ஒப்பீட்டளவில் வழக்கமான மற்றும் நிலையான தட்டுப் பொருட்களின் பார்வையில், திட்டத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும், பயன்படுத்தப்படும் குறுக்குவெட்டுகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைப்பதற்கும், குறுக்குவெட்டின் அதிவேக பதிப்பு முன்மொழியப்பட்டது. நடை வேகக் குறியீடு நிலையான பதிப்பை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாகும், மேலும் ஜாக்கிங் வேகம் மாறாமல் உள்ளது. பாதுகாப்பை மேம்படுத்தும் வகையில், அதிவேக செயல்பாட்டிலிருந்து ஆபத்தைத் தடுக்கும் வகையில் பாதுகாப்பு லேசர் கருவியில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
-
அதிக சுமை பயன்பாட்டிற்கான 4D ஷட்டில் அமைப்புகள்
ஹெவி-டூட்டி கிராஸ்பாரின் பொறிமுறையானது நிலையான பதிப்பைப் போலவே உள்ளது, முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால், அதன் சுமை திறன் பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. அதன் சுமந்து செல்லும் திறன் நிலையான பதிப்பை விட கிட்டத்தட்ட இரண்டு மடங்கு அடையும், அதற்கேற்ப, அதனுடன் தொடர்புடைய இயங்கும் வேகமும் குறையும். நடைபயிற்சி மற்றும் ஜாக்கிங் வேகம் இரண்டும் குறையும்.
-
4D ஷட்டில்களுக்கான அடர்த்தியான ரேக்கிங்
நான்கு வழி தீவிர கிடங்கு அலமாரியில் முக்கியமாக ரேக் துண்டுகள், சப்-சேனல் கிராஸ்பீம்கள், சப்-சேனல் டிராக்குகள், கிடைமட்ட டை ராட் சாதனங்கள், மெயின் சேனல் கிராஸ்பீம்கள், மெயின் சேனல் டிராக்குகள், ரேக்குகள் மற்றும் தரையின் இணைப்பு, சரிசெய்யக்கூடிய பாதங்கள், பின் இழுப்புகள், பாதுகாப்பு வலைகள், பராமரிப்பு ஏணிகள், அலமாரியின் முக்கிய பொருள் Q235/Q355, மற்றும் Baosteel மற்றும் வுஹான் இரும்பு மற்றும் எஃகு ஆகியவற்றின் மூலப்பொருட்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டு குளிர் உருட்டல் மூலம் உருவாக்கப்படுகின்றன.
-
அதிவேக ஏற்றுதல் அமைப்பு
ரெசிப்ரோகேட்டிங் பேலட் லிஃப்ட் முக்கியமாக ஓட்டுநர் சாதனம், தூக்கும் தளம், எதிர் எடை சமநிலை தொகுதி, வெளிப்புற சட்டகம் மற்றும் வெளிப்புற கண்ணி போன்ற முக்கிய பகுதிகளால் ஆனது.
-
தகவல் 4D ஷட்டில் கன்வேயர் அமைப்பு
மோட்டார் டிரைவ் ஷாஃப்ட்டை டிரான்ஸ்மிஷன் குழுவின் வழியாக இயக்குகிறது, மேலும் டிரைவ் ஷாஃப்ட் பாலேட்டின் கடத்தும் செயல்பாட்டை உணர கடத்தும் சங்கிலியை இயக்குகிறது.
-
WCS-கிடங்கு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு
கணினி மற்றும் உபகரணங்களுக்கு இடையேயான திட்டமிடலுக்கு WCS அமைப்பு பொறுப்பாகும், மேலும் WMS அமைப்பால் வழங்கப்பட்ட கட்டளைகளை ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட செயல்பாட்டிற்காக ஒவ்வொரு சாதனத்திற்கும் அனுப்புகிறது. உபகரணங்கள் மற்றும் WCS அமைப்பு இடையே தொடர்ச்சியான தொடர்பு உள்ளது. உபகரணங்கள் பணியை முடித்தவுடன், WCS அமைப்பு தானாகவே WMS அமைப்புடன் தரவு இடுகையை செய்கிறது.